新西兰设计师发明喷气背包
时间:2017-12-08

  科学与发展网络(SciDev.Net) - 新西兰设计师发明了jetpack

  喷气式飞机背包

  喷气式飞机背包

  北京时间7月31日,据“每日邮报”报道,这是长期以来迷恋航空概念的发明者。然而,除了在动画世界,喷气背包在现实生活中从未离开过。现在,航空的概念已经从梦想中实现了。新西兰航空设计师格伦·马丁坚信,他已经成功开发出一种能让普通人梦想飞上天空的单人飞机。

  实现童年的梦想

  Martin Jetpack已经在全球最大的航空展AirVenture上亮相,据Martin介绍,尽管喷气式飞机的飞行距离,飞行高度和持续时间并不理想,但只有50英尺,6英尺和45英尺,不是实验的目标。马丁说:我只想证明这个技术可以工作。无论是6英尺还是600英尺,这些数字都没有什么区别。

  在美国威斯康星州密尔沃基附近的奥什科什举行的AirVenture航空展上,Martin Jetpack公布了航空爱好者之间的一波动乱,他们为庆祝喷气背包的发射而高兴。这些人似乎非常赞同马丁的观点,48岁的马丁是新西兰基督城的两个孩子的父亲,五岁时,他梦中出现了他第一次幻想飞行魔法飞行带。

  妻子齐战斗

  马丁在喷气式飞机的设计方面经过了多年的不断改进,他希望明年能够以每台5万英镑的价格出售。大学毕业后,他设计了许多原型的喷气背包,最终在11年前的车库车间取得突破,Martin Vanessa的妻子成为第一个试制Martin Jetpack的试飞员。马丁说:我采取了一些安全措施。我把飞行背包绑在车库的支柱上,这样凡妮莎就不会飞出屋顶。 Vanessa回忆起那么激动的一幕:一切都很顺利,我很快就挂断电话。

  后来,当马丁进一步改进了喷气背包的设计时,当时只有15岁的哈里森也被测试为试飞员。从飞行设计原理来看,Martin Jetpack更像是一架气垫船而不是喷气式飞机。汽油动力的摩托车通过一个汽车风扇皮带驱动两个扇形螺旋桨,该风扇皮带在两个看起来像超大汤罐的设备中水平旋转。这种管风扇设计比直升机非屏蔽发动机更有效率。发动机,油箱和飞行员位于电梯中间和下方,以降低重心,防止飞行器在飞行中颠倒并坠毁在地面。

  达到天空限制

  两杆向前突出,适合飞行员的双手抓握,左侧是操纵杆,用于控制前后活动并向左右两侧倾斜(即左右转向)操纵杆,右侧操纵杆作为加速器,而发动机启动和停止开关以及紧急降落伞按钮位于飞行员头后。马丁最近得到了一批风险投资家的资助,他辞去了一个全职工作的生物化学家,全身心投入到开发喷气式飞机。

  马丁说:在六个月内,我会让它飞到500英尺,那么天空就是极限。马丁认为,喷气式飞机的理想喷气高度应该在500到1000英尺之间,尽管它可以飞到6000英尺。他说,喷气式飞机可以在空中停留30分钟,这段时间的飞行将会使喷气式飞机成为最畅销的产品。马丁和他的赞助商认为,喷气式飞机是通勤者,牧场主,军队和消防局的理想工具,当然,它作为一个男孩的终极玩具同样具有吸引力。

  每日邮报报道原文(英文)

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