NASA测试“最大降落伞”准备上火星
时间:2017-12-07

  美国宇航局测试“最大的降落伞”准备火星 - 新闻 - 科学网络

  美国航空航天局计划在4日测试一套超音速飞机减速器,包括一个30米的降落伞。如果测试成功,预计历史上最大的降落伞将用于未来载人火星上的火星上。

  出道

  测试计划于下午1:30开始。 (美国东部时间上午4时30分),位于夏威夷附近的太平洋上空。美国宇航局将实时广播测试。

  记者从美国宇航局官方网站了解到,该测试主要测试了三款装备:飞碟形低密度超音速减速器,圆环形超音速充气式气动减速器和30米超音速赛帆降落伞。

  其中,超音速帆降落伞首先被测试。美国宇航局喷气推进实验室在一份声明中表示,历史上最大的降落伞的目标是将飞机的速度从2降低到声速以下。

  声明说,我们想看看这个降落伞是否能成功打开,并在超音速飞行中减速。

  根据喷气推进实验室设计的实验,该单位将由一个巨大的气象气球带到高于太平洋约37000米的高度。发射过程预计将持续两到三个小时。随后,气球分离,飞机被火箭推进,继续上升到海拔约5.5万米,并加速超音速。

  当飞机速度增加到声速的3倍时,减速测试开始。首先,减速器被充气以将飞机的速度降低到音速的2.4倍左右;然后打开降落伞把飞机的速度降到太平洋。

  从飞机和气球分离回落到大海,估计需要大约40分钟。

  测试原定于2天。由于相关海域天气条件差,海浪过大,实验人员难以找到和取回掉落在海中的飞机。审判被推迟到4天。美国宇航局预计,试验时间可能持续到本月12日。

  目标火星

  索尼克帆降落伞的应用目标是载人火星登陆任务。

  事实上,早在1976年火星探测器进入火星之前,NASA就开始考虑使用降落伞来降低飞机的安全降落。但是,由于火星的气体稀薄,飞行器的重载和飞机的快速移动才能安全降落,降落伞的强度要求特别高。

  美国宇航局在2014年测试了超音速帆降落伞,并以失败告终。这种降落伞的充气效果并不符合预期,在高速和高空破碎。

  美国宇航局表示,研究人员从这次失败中得出了对降落伞通货膨胀的基本原理的重要认识,该通道目前正在测试更先进的下一代降落伞技术。这项新技术将确保包括宇航员和食品供应在内的高空飞机在数月内顺利登陆火星,帮助NASA实现其在20世纪30年代将人类送往火星的目标。

  这个测试中的低密度超音速减速器重达3088公斤,约是美国宇航局现有机器人火星探测器重量的两倍(新华社专稿)(杰杰)(原题:美国宇航局将测试最大的降落伞历史在准备火星)

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