空气动力汽车有望2011年进入美国市场
时间:2017-12-07

  科学网 - 预计2011年空气动力车将进入美国市场

  北京时间5月28日消息,据美国媒体报道,能源和环境问题一直是世界上困扰汽车行业的世界上两个最严重的问题。为此,这个车厂也是八仙,全部精湛,各种概念层出不穷。尽管大多数原始设备制造商正在努力将电动汽车尽快推向市场,但一家美国汽车公司正在生产只需要压缩空气即可获得能源的空气动力车辆。

  美国的ZPM(零污染马达)力争在2011年初推出一款采用压缩空气和小型传统发动机的美国市场的空气动力车。 ZPM首席执行官施瓦茨·文卡尔(Schwarz Wencard)表示,公司的最终目标是在空速低于零的时候,将空气动力学的价格保持在18,000至20,000美元之间,燃油效率为100加仑和一加仑汽油。

  在世界其他地方,空气动力车辆技术正在加速。今年3月,法国MDI公司在瑞士日内瓦国际汽车展上展出了一款气动车Airpod。该Airpod是一个三轮车,甲虫般的外观。 AirPod在AirPod前后有一个开放的玻璃门,两排座位靠背,前排座位一个,后排座位两个。 Airpod是世界上三辆车中最小的一辆,仅可乘坐3名成人和1名儿童。这辆由压缩空气驱动的汽车是完全零排放,零污染的干净汽车。本月,阿姆斯特丹Schipol机场的法航荷航正在对空气动力学的新版本进行测试,这将取代未来庞大的服务电力机队。

  当被问到卡特,他们公司的空气动力学汽车简单地插入墙上插座,汽车的空气压缩机开始工作,使汽车的油箱每平方英寸4500磅,大约需要4个小时才能达到这个压力,然后油箱内的空气会慢慢释放,影响汽车的活塞运动。在低于35英里/小时的速度下,空气动力汽车完全依靠气瓶排放冷空气。随着车速的提高,小型普通燃油发动机开始工作,加热油箱内的空气加速其释放,从而提高车速。该发动机还增加了油箱的气体,延长了汽车的行驶里程,并提高了车速。凯文·卡特预计,他的公司的空气动力学完全依靠压缩空气行驶20英里,当发动机开始能够行驶数百英里和最高时速达96英里每小时。

  法国工程师Negre开发了空气动力车技术。作为Renault的前赛车引擎设计师和法国MDI公司的老板,Negre在过去13年一直致力于压缩空气技术的研究。他认为,这项技术不仅能带来全球汽车行业的突破,而且从根本上提高城市生活质量,延缓全球变暖的进程。内格雷认为,目前的绿色汽车技术其实存在种种缺陷:虽然混合动力汽车的污染水平已经有所缓解,但对日益严重的环境问题依然处于下滑之中;氢发电成本高,实用性差;燃料电池也不便宜,性能还有待证明;而电动汽车的高希望依靠昂贵和不可靠的电池技术。尽管空气动力学在碳足迹方面与电动车相似,但成本只是后者的一小部分,因为它不需要每五年更换昂贵的电池并立即充气。

  不仅负责将技术转让给美国的ZPM,而且与印度汽车巨头Tata签订价值3000万英镑的合同,这也使得世界上最便宜的汽车“纳米”(Nano)受益于空气动力学。美国,拉丁美洲以及欧洲几个国家,Negreh与英国相关制造商之间的谈判也即将结束,预计空气动力车将在三年内出现在英国市场,但Negre的雄心并不受限制为此,他的下一个目标是开发飞机的混合动力飞机。

  但是工程专家对这项技术持怀疑态度,认为空气压缩本质上是能源密集型的。美国西北大学化学与生物工程教授哈罗德说,空气压缩机是能源效率最低的机器之一。为什么不使用像电动汽车这样的电能呢?从能源的角度来看,空气动力车并没有任何意义。

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