美制出三轮混合动力概念跑车
时间:2017-12-08

  科学网 - 美国制造的三轮混合动力概念跑车

  据美国“连线”杂志报道,美国亚利桑那州一家设计公司的老板日前制作了一款三轮跑车,这款名为XR3的跑车由用户完全组装而成,采用混合动力,形状是非常独特的,它的驾驶性能远远超出了目前众多车型的概念。

  XR3是罗伯特·赖利(Robert Riley)在亚利桑那州的罗伯特·Q·莱利公司(R·Q·R·Enterprises)的老板之一。其他Riley的DIY作品包括一次性驾驶和测试气垫船的潜水艇车型2008年6月,Riley首次推出插电式混合动力三轮车XR3,XR3是一款时尚的2座三设计重量为580千克,耗油量为0.85升/百公里,最高时速为136千米/小时,动力系统包括一个三缸柴油发动机,前轮驱动和一个电动发动机,锂离子电池为后轮提供动力,动力模式采用纯电动,纯柴油和混合动力三种模式自由切换,不同之处在于这款全轮驱动车将不会上市销售,如果您购买的话,整套汽车需要您自己的组装。

  赖利声称,它可以用作个人车辆,甚至可以根据设计生产家庭作坊。赖利的目标是把设计转化为实际生产,莱利认为,如果能够成功投入运营,就会出现一种新的人类交通类型,可以大大提高个人的流动性。

  不过,关于XR3还有很多争议。辩论的主题主要包括以下几个方面:首先,它的风格真的很时尚?三轮模式没有错,可以最大限度地提高汽车的动力和电池的使用寿命。但是XR3真的是这样一辆车吗?它看起来像是顶级轿车,车顶上唯一的出口是车门,挡风玻璃还是车顶?另外,尾部蜂窝图案在1978年并没有仿照庞蒂亚克火鸟的设计。

  第二,它真的是一辆私人车吗?你能把它当作汽车吗?这就是为什么几乎所有的汽车制造商都认为这只是一个时髦的新术语,而不是一个真正的新事物。只是因为有三个轮子才是新的,所以可以算是一辆车,这个问题还是值得商榷的。

  第三,家庭作坊可以根据设计方案制作,这种说法是否现实?当然,你可能会把它与科林·查普曼的不朽的“莲花七号”(Lotus Seven)进行比较,但查普曼也给F1赛车带来了一场重大革命,现在的XR3研究小组中的每个人都不可能达到查普曼的工程和设计水平。

  第四,XR3采用了23马力的传统柴油发动机和锂离子电池驱动的电动发动机,两个动力系统位于车前后。据称XR3是一种地面连接,公平的混合动力车,这意味着其两个动力总成系统之间没有机械传动。然而,赖利的论点使得很难理解两个系统相结合的原理,我们只需要一个简单的方法来组合两个完全不同的动力总成系统,以便消除现有混合动力车中常见的计算机控制系统和昂贵的传动系统因此,XR3是否圆梦莱利的梦想依然值得怀疑。

  美国“连线”杂志相关报道(英文)